注塑機(jī)又開(kāi)不了模了,有壓力,有速度,有油到油缸,壓力120kg,為什么老是經(jīng)常開(kāi)不了模？

1 、是不是開(kāi)鎖模油缸油封損壞了。

2 、是不是鎖模機(jī)構(gòu)機(jī)械部分卡住了。

3 、檢查一下開(kāi)模閥;看看是不是閥芯不到位。

4 、速度和壓力,位置參數(shù)恰當(dāng)嗎?

5 、是不是開(kāi)模位置已到.看畫(huà)面檢查電子尺或開(kāi)模停行程開(kāi)關(guān).

6 如果時(shí)常出現(xiàn)這種問(wèn)題,首先要檢查油路部分,但機(jī)械部分更要著重檢查,看有沒(méi)有連桿磨損或者不平穩(wěn)等情況出現(xiàn)。

手動(dòng)開(kāi)模時(shí)正常.但在半/全自動(dòng)時(shí),當(dāng)開(kāi)模到設(shè)定位置時(shí)稍停而不終止,隨即再顯示慢速.快速所設(shè)定的P，F(xiàn)值.至使開(kāi)模超程無(wú)法生產(chǎn)。

初步排除：

①P，F(xiàn)設(shè)置過(guò)大;也不存在開(kāi)模慣性的問(wèn)題.

②電子尺更換過(guò).

③程序檢測(cè)正常。

1 、開(kāi)模背壓沒(méi)有設(shè)置或與此有關(guān)的油路故障。

2、 開(kāi)?？炻傥恢棉D(zhuǎn)換點(diǎn)設(shè)定不合理。

3、開(kāi)模電磁閥閥芯檢查。

4、 P.Q閥檢查,閥芯移動(dòng)是否線(xiàn)性。

5 電腦輸出是否有訊號(hào)停止滯后現(xiàn)象。

6 開(kāi)模壓力,流量設(shè)置太大。

有一臺(tái)海天240機(jī)，服役不到十年。一年多以前因?yàn)榻?jīng)常不開(kāi)模，曾經(jīng)換過(guò)全套機(jī)鉸。今年七月，這臺(tái)機(jī)又鎖上模后打不開(kāi),需要用人力敲開(kāi)。八月份，我們又把機(jī)鉸鋼套整套換了，可是并沒(méi)徹底解決問(wèn)題，還是老毛病經(jīng)常復(fù)發(fā)具體情況：1.鎖模到低壓保護(hù)位置時(shí)，兩根十字架導(dǎo)桿有被往上抬的跡象，開(kāi)模時(shí)有被往下壓的跡象，開(kāi)不了模的原因正是十字架過(guò)不了那個(gè)※點(diǎn)，所以一敲就等于加了一點(diǎn)外力模就開(kāi)了；2.已經(jīng)采取過(guò)的措施：除了換過(guò)機(jī)鉸鋼套外，換過(guò)十字架銅套，懷疑哥林柱不平衡就又調(diào)整了平衡，但故障依舊！

1 、十字頭2根導(dǎo)桿換掉! 懷疑變型。

2 、可以調(diào)節(jié)一移動(dòng)板的墊腳，將移動(dòng)板調(diào)高一點(diǎn)機(jī)器使用過(guò)久，磨損等原因?qū)е烈苿?dòng)板下沉。

3 、確認(rèn)是由于首次拆換機(jī)鉸鋼套時(shí)各道工序沒(méi)按原位恢復(fù)，出現(xiàn)裝配誤差，導(dǎo)致上下曲臂不一致引起該故障.應(yīng)列為公司的淘汰機(jī)之列。停機(jī)時(shí)千萬(wàn)不能高壓鎖模。

有一臺(tái)塑機(jī)出現(xiàn)了4次這種情況了，以前是用增大系統(tǒng)壓力,和流量;用錘子敲曲臂;用千斤頂頂,用行車(chē)背打開(kāi)的.而這次以上方法都用過(guò)了都打不開(kāi),4根導(dǎo)柱螺帽也松不了.請(qǐng)教還有什么辦法能打開(kāi)這臺(tái)機(jī)器。

1 、把鎖模油缸活塞桿與十字都連接的螺母松掉1cm左右,再開(kāi)模, 利用它的慣性應(yīng)該70%打開(kāi)。

2、 把慢速開(kāi)模位置設(shè)為0，快速開(kāi)模壓力、速 度設(shè)為較大試試。

3 、檢查曲臂,一定有磨損(調(diào)換)

4 、鎖模十字架兩邊的導(dǎo)桿松掉.就一下準(zhǔn)能打開(kāi)另外機(jī)器要調(diào)一下四柱的間距 要不還會(huì)打不開(kāi)的。

5 、首先要區(qū)分是電路問(wèn)題還是油路問(wèn)題,在不開(kāi)模時(shí), 檢查24V電是否到了電磁閥上,系統(tǒng)是否有壓力。

6 、也有電子尺的問(wèn)題,看電子尺在不開(kāi)模時(shí)候 數(shù)字是不是正確的。

7 、用千斤頂放在曲臂十字架和頂出油缸之間,使其頂緊后,稍稍的用機(jī)臺(tái)開(kāi)模力即可。

8 、在模具四周平衡的鎖緊固定螺絲,(確保對(duì)稱(chēng)的8只螺絲以上).再次確認(rèn)模具安裝無(wú)誤后,調(diào)整好開(kāi)模緩沖,放低開(kāi)模速度,然后依次加大 開(kāi)模壓力。

半自動(dòng)工作時(shí)打開(kāi)前安全門(mén),模具自動(dòng)打開(kāi),不知哪里出了問(wèn)題

1、 程序設(shè)置規(guī)定半自動(dòng)工作時(shí)在注射動(dòng)作未進(jìn)行前不能打開(kāi)安全門(mén)(進(jìn)口設(shè)備)。

2 、檢查安全門(mén)行程開(kāi)關(guān)!

3、 檢查合模是否終止 I /O 觀查。

4、 程序出錯(cuò)(國(guó)產(chǎn)正常)。

模具開(kāi)到底之后,還會(huì)彈回20mm左右是怎么回事?

1、開(kāi)模行程設(shè)定不合理,緩沖速度壓力太大,位置太小。

2、開(kāi)模油缸有空氣也會(huì)有此現(xiàn)象。

3、應(yīng)該是在頂出時(shí)慢慢爬行20mm吧,如果是這樣就檢查合模閥。

4、先查換向閥中位情形及油缸密封件.還有壓力的斜率

5 、通過(guò)沉頭螺絲調(diào)節(jié)開(kāi)合調(diào)節(jié)開(kāi)合模換向閥內(nèi)部導(dǎo)引油小孔子(X、Y)可緩解。

6 、還有可能是油箱空氣濾芯堵塞排氣不暢!7 開(kāi)鎖模油缸內(nèi)泄.檢查活塞密封圈和活塞與活塞桿之間螺紋內(nèi)泄。

注塑機(jī)剛注射完畢突然停電,過(guò)了4小時(shí)來(lái)電后啟動(dòng)機(jī)器,發(fā)現(xiàn)開(kāi)模開(kāi)不了,怎么辦 ?

1 、檢查一下開(kāi)模電路部分是不是有什么東西燒了 (在無(wú)輸出情況下)。

2 、是模具的事,因?yàn)橥ｋ娞?加上里面有產(chǎn)品,一下把它漲住了。

3 、可能是開(kāi)關(guān)模的電磁閥卡住了.把開(kāi)模的壓力加一加試試。

4、 調(diào)整PQ后開(kāi)模.然后恢復(fù)5 如果不行就只好用千斤頂把模板頂開(kāi)了。

150T開(kāi)射臺(tái)動(dòng)作或射膠動(dòng)作時(shí),模具會(huì)慢慢打開(kāi),開(kāi)閉模的換向閥也換過(guò)幾個(gè)都不能解決問(wèn)題

1 、有沒(méi)有檢查一下開(kāi)關(guān)模閥底下的液控閥，倆側(cè)是否有一個(gè)彈簧斷了。

2、 鎖模太緊,再調(diào)一次(半自動(dòng)時(shí))

3、 鎖模油缸油封內(nèi)泄檢查(半自動(dòng)時(shí))

4 、鎖模終行程開(kāi)關(guān)壓的太前(半自動(dòng)時(shí))

平常正常生產(chǎn)的機(jī)器,在一次重新開(kāi)機(jī)之后,突然出現(xiàn)了奇怪的慣性.在手動(dòng)模式下按開(kāi)模,然后馬上松開(kāi),模具竟然不停止動(dòng)作還會(huì)沿著原來(lái)的路線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一段距離,關(guān)模,射座都有這種現(xiàn)象.不知道是怎么回事。

1 、液壓油有問(wèn)題,有沉淀物,當(dāng)機(jī)停用一段時(shí)間后這些沉淀物在油制內(nèi)漬聚,令閥芯活動(dòng)受阻,回復(fù)緩慢,或電閥線(xiàn)圈產(chǎn)生乘磁也會(huì)有這等現(xiàn)象。

2、 由于液壓油較臟造成各動(dòng)作閥閥芯回位出現(xiàn)問(wèn)題所致.洗油箱,更換液壓油。

這里有一臺(tái)小注塑機(jī)，出現(xiàn)故障如下：鎖模和前后開(kāi)射臺(tái)時(shí)壓力表顯示至140(鎖模高壓棍未頂?shù)浇K止開(kāi)關(guān))，但開(kāi)模沒(méi)壓力，而且就是打開(kāi)模時(shí)開(kāi)鎖模油壓會(huì)一下子顯示出來(lái)，但還是不能開(kāi)模。

1 、是不是開(kāi)模閥卡住了。

2 、看鎖模壓力那邊是不是無(wú)御壓?

3 、檢查開(kāi)閉模油缸,可以將2根油管對(duì)調(diào)一下試一試來(lái)確認(rèn)內(nèi)泄與否。

4、 開(kāi)閉模油缸內(nèi)油封壞。

有一臺(tái)海天注塑機(jī),電腦是日本富士的,在生產(chǎn)的過(guò)程出現(xiàn)開(kāi)模未到定位,(位置設(shè)定為800,而實(shí)地位置在801.9上),老是出現(xiàn)報(bào)警,開(kāi)模速度已經(jīng)很慢了,也還是不行,檢查電子尺也未松動(dòng),請(qǐng)問(wèn)是何種原因造成。

判斷是開(kāi)模有效區(qū)的值設(shè)置太小了吧! 將有效位置允許誤差改大 看看參數(shù)里面,設(shè)定一下一個(gè)十位以上數(shù)看看!

注塑機(jī)在生產(chǎn)完以后關(guān)掉,到第2天開(kāi)始做的時(shí)候就開(kāi)不了模了這是什么原因?

1、肯定是停機(jī)時(shí)處于合模,高壓鎖模位置狀態(tài)，模具里形成了真空及引力。

2、開(kāi)閉模機(jī)構(gòu)機(jī)件移損,缺油3, 開(kāi)閉模油路中有空氣所致。

機(jī)器合上模具后就開(kāi)不了模了,在手動(dòng)狀態(tài)下按開(kāi)模一點(diǎn)都沒(méi)反應(yīng),開(kāi)模壓力也顯示0,按合模鍵壓力倒有顯示35,是正常的數(shù)值.請(qǐng)問(wèn)這是什么原因啊。

1 、加大壓力和速度開(kāi)模看看!

2、 壓力預(yù)調(diào)就是系統(tǒng)的總壓調(diào)高后再開(kāi)

3 、檢查開(kāi)閉模油缸活塞油封

4 、2個(gè)比例電流表是否工作,也可以調(diào)大電流打開(kāi)的

5 、手動(dòng)開(kāi)模信號(hào)沒(méi)送到電腦控制器內(nèi)部.先看一下其他動(dòng)作表壓力表,壓力、流量電流表指示是否正常,調(diào)整加大壓力試一下!如機(jī)器正常的話(huà),還開(kāi)不了,檢查一下油路、開(kāi)模位置等!

在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品注塑成型后,模具在半自動(dòng)的狀態(tài)下打不開(kāi)

1 、先要確認(rèn)模具中有無(wú)產(chǎn)品, 再區(qū)別對(duì)待。

2 、再要確認(rèn)手動(dòng),半自動(dòng)狀態(tài)分別控制情況。

3 、開(kāi)模訊號(hào),開(kāi)模電磁閥,壓力流量情況。

4 、檢查在半自動(dòng)狀態(tài)下是否己處于卸壓。